Консультация специалиста
8 (343) 204-93-93
или заполните форму обратной связи:
- Система управления с частотно-регулируемыми приводами переменного тока (AC-VFD) с независимой конструкцией ходового привода для повышения надежности
- Автоматизированный цикл втягивания эжекторного механизма кузова позволяет оператору сосредоточить все внимание на откатке сразу после разгрузки
- Дополнительный карусельный механизм замены аккумуляторов экономит время и пространство при замене аккумуляторов
- Повышенное быстродействие гидравлических функций позволяет сократить интервалы времени разгрузки и втягивания кузова
- Регенеративная система торможения для поддержания безопасной скорости на спусках
- Включение привода на четыре колеса кнопкой на джойстике управления оператора
Аккумуляторные погрузочно-доставочные машины Joy получили широкую известность благодаря большому сроку службы аккумуляторов и эксплуатационной гибкости. Это делает наши машины лидером рынка среди аккумуляторных погрузочно-доставочных машин для систем камерно-столбовой разработки.
Семейство наших машин включает:
- BH-10: номинальная грузоподъемность 11,4 метрич. тонн (12,5 кор. тонн), идеально подходит для разработки пластов малой высоты
- BH-18: номинальная грузоподъемность 16,4 метрич. тонн (18 кор. тонн), идеально подходит для разработки пластов средней высоты
- BH-20: номинальная грузоподъемность 18,2 метрич. тонн (20 кор. тонн), идеально подходит для разработки пластов большой высоты
- BH-30: номинальная грузоподъемность 27,2 метрич. тонн (30 кор. тонн), идеально подходит для разработки пластов сверхбольшой высоты
Универсальность системы замены аккумуляторной батареи
Наша патентованная система рычага для подъема аккумуляторных батарей с уровня грунта, обеспечивает высокую надежность процесса замены аккумуляторной батареи и не оказывает влияния на общую эксплуатационную готовность оборудования. Поскольку аккумуляторы могут подниматься с любой поверхности, подъемные рычаги могут монтироваться на существующие транспортные средства обеспечения для переоборудования их в эффективные средства перевозки аккумуляторов.
- Каждая карусельная система с электрическим приводом рассчитана на установку в нее трех аккумуляторов.
- Карусельные системы легко размещаются в одном диагональном штреке, не выступая в прилегающие выработки
- Операторы могут с легкостью заменять аккумуляторы, не прибегая к питанию от переходного кабеля, и это экономит значительное время в сравнении с другими видами станций для обмена аккумуляторов
Автоматическая погрузка
Автоматизированный цикл втягивания эжекторного механизма кузова позволяет оператору сосредоточить все внимание на откатке сразу после разгрузки. Это экономит значительное время и позволяет выполнить большее число рейсов за рабочую смену.
- Последовательность втягивания инициируется нажатием кнопки автопогрузки
- Последовательность втягивания продолжается под управлением датчиков давления, прерываясь только тогда, когда давление в гидравлической системе используется рулевым управлением
Высокоэффективная гидравлическая система
- Специальная конструкция гидравлической системы обеспечивает минимальное сопротивление потоку, сокращая потребление энергии двигателем гидравлического насоса
- Повышенное быстродействие гидравлических функций позволяет сократить интервалы времени разгрузки и втягивания кузова, а также повысить скорость отклика системы рулевого управления
- Пониженная нагрузка на насос повышает КПД двигателя и снижает рабочую температуру двигателя насоса
Общее увеличение срока службы аккумулятора на 10-12% по сравнению со сходными моделями на рынке.
| BH-10 | BH-18 | BH-20 | BH-30 | ||
| Номинальная грузоподъемность машины | 11,4 метрич. т | 16,4 метрич. т | 18,2 метрич. т | 27,2 метрич. т | |
| 12,5 кор. т | 18 кор. т | 20 кор. т | 30 кор. т | ||
| Рекомендуемая размерность шин | 10.00×15 сдвоенные передние | 18L20 | 50x20x20 | 18x25x40 слойн. | |
| 35x15x15 одиночные задние | 44 дюйм. | 50 дюйм. | 65 дюйм. | ||
| Оптимальная рабочая высота пласта1 | 1,3 м | 1,61 м | 1,8 м | 3,38 м | |
| 61 дюйм. | 63 дюйм. | 71 дюйм. | 133 дюйм. | ||
| Высота на стороне погрузки | 0,36 м | 0,65 м | 0,85 м | 1,17 м | |
| 14 дюйм. | 25,5 дюйм. | 33 дюйм. | 46 дюйм. | ||
| Минимальная высота пласта2,3 | 1,1 м | 1,45 м | 1,6 м | 2,9 м | |
| 42 дюйм. | 57 дюйм. | 63 дюйм. | 114 дюйм. | ||
| Минимальная высота навеса | 0,9 м | 1,26 м | 1,4 м | 2,72 м | |
| 35,4 дюйм. | 49,5 дюйм. | 55 дюйм. | 107 дюйм. | ||
| Двигатели (номинальн., при исп. переменного тока/ЧРП) | 60 Гц | 60 Гц | 60 Гц | 60 Гц | |
| Двигатель насоса, система 240 В (переменного тока) | 37 кВт | 37 кВт | 37 кВт | 37 кВт | |
| 50 л. с. | 50 л. с. | 50 л. с. | 50 л. с. | ||
| Двигатель ходового привода, система 240 В (переменного тока) | 75 кВт x 2 | 75 кВт x 2 | 75 кВт x 2 | 75 кВт x 4 | |
| 100 л. с. x 2 | 100 л. с. x 2 | 100 л. с. x 2 | 100 л. с. x 4 | ||
1. С учетом зазора до кровли 200 мм, при установке защитного козырька в крайнее верхнее положение.
2. Конфигурация, обеспечивающая эту высоту, может отрицательно влиять на эргономические аспекты кабины оператора.
3. Защитный козырек установлен в крайнем нижнем положении.
Система управления с частотно-регулируемым приводом (AC-VFD) переменного тока
Система AC-VFD позволяет реализовать независимый ходовой привод для эффективной и производительной работы.
- Аккумулятор напряжением 240 В, вдвое превышающим доступное напряжение питания, позволяет сократить потребление тока и сопутствующие тепловые потери. Это позволяет увеличить ресурс аккумулятора и свести к минимуму его замены.
- Развитые средства диагностических запросов позволяют сократить время, необходимое для поиска и устранения неисправностей и ремонта
- Система сбора и регистрации данных обеспечивает более полную информацию для разработки дружественной к пользователю и точно ориентированной программы профилактического техобслуживания
- Привод AC-VFD, управляющий ходовыми двигателями переменного тока, обеспечивает передачу повышенного крутящего момента к колесам, позволяя машине преодолевать более крутые уклоны с грузом. Повышенный крутящий момент в сочетании с вертикальным сочленением и вспомогательным гидравлическим приводом на два колеса делает аккумуляторные погрузочно-доставочные машины Joy наиболее производительными машинами своего класса
- Электронное включение усилителя рулевого управления способствует плавному и легкому управлению и снимает ненужные нагрузки с двигателей, ходового привода и колесных узлов
- Регенеративное торможение помогает операторам поддерживать безопасную скорость на спусках при одновременном снижении износа тормозов