Меню Закрыть

Гибридные экскаваторы P&H 2650CX

 

Консультация специалиста

 
Позвоните по номеру телефона:
 

8 (343) 204-93-93

или заполните форму обратной связи:

Телефон (обязательно):

Я даю своё согласие на обработку персональных данных.

  • Номинальная полезная нагрузка 59 метрич. т (65 кор. т)
  • Номинальная емкость ковша 31,1 м3 / 40,7 ярд.3 при работе с твердыми горными породами
  • Идеально подходит для загрузки карьерных самосвалов грузоподъемностью от 135 до 360 метрич. т (от 150 до 400 кор. т)
  • Рассчитан на погрузку угля, медной, золотосодержащей и железной руды.
  • Дизель-электрическая силовая установка с технологией гибридного привода (привод с коммутацией магнитного сопротивления, SR), снижающая потребление топлива до 25%.
  • Снижение на 10-15% суммарных затрат в течение жизненного цикла в сравнении с гидравлическим экскаваторами сопоставимой производительности

В гибридном экскаваторе 2650CX используется инновационное сочетание дизельного и электрического оборудования, объединяющее лучшие стороны электрических карьерных и гидравлических экскаваторов.  Гибридная архитектура обеспечивает следующие преимущества:

  • Многочисленные траектории выемки породы
    • Высокое начальное усилие отрыва при использовании поворотного грейферного ковша
    • Выравнивание поверхности грунта
    • Высокая селективность
  • Меньший расход топлива при выемке грунта
    • Гибридный привод SR (привод с коммутацией магнитного сопротивления) с рекуперацией энергии
    • Конструкция с неподвижной стрелой снижает перемещаемую массу
  • Расширенная рабочая зона
    • Более безопасное расположение машины относительно разрабатываемого уступа
    • Расширенный сектор подачи самосвала под загрузку
    • Возможность двусторонней погрузки
    • Сокращение времени хода
  • Мобильность
    • Два дизельных двигателя исключают потребность в электрическом кабеле

Сокращение суммарных затрат в течение жизненного цикла

Модель 2650CX разработана с расчетом снижения на 10-15% суммарных затрат в течение жизненного цикла (в сравнении с гидравлическими экскаваторами), обеспечивая среди прочего:

  • Снижение расхода топлива, до 25%
  • Увеличение коэффициента готовности, до 3%
  • Снижение затрат на техобслуживание и ремонт, до 5-10%

Основные характеристики и преимущества

Техника безопасности

Оборудование кабины способствует более безопасной и продуктивной работе оператора.

  • Эргономичные органы управления и компоновка кабины в целом
  • Интуитивные дисплеи
  • Комфортабельная компоновка кресла
  • Расширенная рабочая зона позволяет подавать самосвал на большем расстоянии и находиться оператору дальше от уступа
  • Светодиодное внутреннее и наружное освещение, обеспечивающее отличную видимость
  • Конструкция с применением стандартов MGD-15 и MSHA

Удобство техобслуживания

  • Упорядоченная компоновка корпуса/платформы
  • Архитектура с открытой крышей для безопасной и эффективной замены компонентов
  • Модульные компоненты, предварительно собранные в контролируемых заводских условиях
  • Доступ изнутри к основным элементам конструкции
  • Выдвижной пост обслуживания для простого, легкого и удобного пополнения рабочих жидкостей

Гибкость

  • Поворотный грейферный ковш с гидравлическим управлением повышает селективность работы и усилия отрыва
  • Два дизельных двигателя для повышенной мобильности
  • Исключаются работы с гибким кабелем
  • Загрузка самосвалов грузоподъемностью 135-360 метрич. т (150-400 кор. тонн)

Надежности

  • Технология гибридного привода SR собственной разработки
  • Применение Pшений Smart
  • Проверенная на практике конструкция с неподвижной стрелой и двумя рукоятями обеспечивают непревзойденные характеристики копания и вылета
  • Сокращение на 50% количества гидравлических систем повышает надежность в сравнении с традиционными гидравлическими экскаваторами
  • Электрические моторы управляют основными функциями перемещения – подъемом, поворотом и напором

Обзор машины

Масса в рабочем состоянии805 014 кг1 774 283 фунтов
Стандартные гусеничные звенья1626 мм64 дюйм.
Давление на грунт29,6 Н/см243 фунт./кв. дюйм
Мощность двигателя2386 кВт3200 л. с.
Емкость ковша для плотности материала 1,9 т/м331,1 м340,7 ярд.3
Номинальная подвешенная нагрузка127,5 метр. тонн (140,5 кор. тонн)

Диапазоны рабочих параметров

Макс. радиус действия на уровне грунта14,64 м48,02 фут.
Макс. радиус черпания17,84 м58,53 фут.
Уровень глаз оператора8,9 м29,1 фут.
Макс. высота разгрузки11,54 м27.86 фут.
Высота выемки породы18,1159,42 фут.

Грейферный ковш

Номинальная полезная нагрузка59 метр. тонн/65 кор. тонн
Стандартный ковш для тяжелых условий эксплуатации, плотность материала 1,9 т/м3 (с «шапкой» 2:1)31,1 м3 (40,7 ярд.3)
– Ширина кромки5080 мм / 200 дюйм.
– Количество зубьев6
– Масса без противоизносного комплекта67 719 кг/149 294 фунт.
– Масса с противоизносным комплектом70 105 кг / 154 554 фунт.
Вскрышной ковш36 м3 (47,1 ярд.3)
Ковш для железной руды27,1 м3 (35,4 ярд.3)

Система гибридного привода SR Hybrid Drive

Во время торможения двигатели SR становятся генераторами, направляющими энергию обратно к приводам SR. Приводы SR используют рекуперированную энергию, превращая генератор привода SR в мотор. Теперь, когда генератор действует в качестве мотора, он:

  • Подает энергию для питания собственных / рабочих нагрузок (главным образом, гидравлической системы)
  • Подает энергию для компенсации потерей в двигателе
  • Перекрывает подачу топлива
  • Повышает частоту вращения ходового привода (масса двигателя ходового привода используется в качестве маховика для сохранения энергии)
  • Направляет всю остальную избыточную энергию на решетки тормозных резисторов
  • В течение всего этого процесса двигатель работает на уровне 0% нагрузки

Во время цикла погрузки экскаватора подача топлива отключается на существенный интервал времени, значительно сокращая расход топлива, а нулевой уровень нагрузки на двигатель в течение этого времени также увеличивает полезный срок службы двигателя. Наряду с экономией топлива система гибридных приводов SR также позволяет добиться значительной экономии затрат на техобслуживание. В двигателях и генераторах SR отсутствуют коллекторы, щетки и обмотки ротора, требующие ремонта или замены.

Ознакомьтесь с более подробной информацией о гибридном приводе SR

Система удаленного контроля состояния PreVail

Система удаленного контроля состояния (RHM) PreVail обеспечивает своевременное и эффективное получение информации о состоянии и рабочих показателях машины. Система удаленного контроля состояния PreVail использует мощные возможности связи, управления и контроля электрической системы управления гибридного экскаватора, преобразуя данные в ценные знания, в том числе – в средства индикации ключевых рабочих показателей (KPI), графические аналитические средства, средства прогнозного моделирования и составления отчетности.

Активировав систему удаленного контроля состояния PreVail на гибридном экскаваторе 2650CX, вы получаете доступ к:

  • Расширенным данным о работе оборудования, помогающим определить сроки проведения работ и минимизировать затраты на ремонтные работы
  • Инструментам управления рисками, которые помогут сократить продолжительность поиска неисправностей и среднее время ремонта
  • Средствам сравнительной оценки по ключевым рабочим показателям (KPI), наглядно демонстрирующим недостатки в работе и позволяющим принять корректирующие меры для достижения максимальной производительности
  • Средствам анализа методов работы, позволяющим провести анализ и скорректировать работу операторов, не использующих рекомендуемые приемы работы для достижения оптимальной производительности

Первоначальная подписка на один год предоставляется бесплатно; по истечении одного года взимается плата.