ДРАГЛАЙНЫ
P&H 9010C
Номинальная емкость ковша, SAE | 42 – 60 м3 |
Длина стрелы | 84 – 107 м |
Грузоподъемность | 170 000 кг |
Рабочая масса без ковша | 4 056 000 кг |
Скачать брошюру |
Подробнее…
ДРАГЛАЙНЫ
P&H 9020XPC
Номинальная емкость ковша, SAE | 85 – 112 м3 |
Длина стрелы | 100 – 130 м |
Грузоподъемность | 268 000 кг |
Рабочая масса без ковша | 8 002 000 кг |
Скачать брошюру |
Подробнее…
ДРАГЛАЙНЫ
P&H 9020C
Номинальная емкость ковша, SAE | 55 – 93 м3 |
Длина стрелы | 90 – 125 м |
Грузоподъемность | 160 000 кг |
Рабочая масса без ковша | 5 940 000 кг |
Скачать брошюру |
Подробнее…
Драглайны компании P&H пользуются прочной репутацией и хорошо зарекомендовали себя в отрасли. Поставляемые машины имеют длину стрелы и емкость ковша, отвечающие вашим конкретным потребностям. При изготовлении драглайнов мы используем отвечающие потребностям наших заказчиков инновации, способствующие оптимизировать показатели прочности, надежности и безопасности работы. Развитая электрическая система управления P&H Centurion поставляется как стандартное оборудование, обеспечивая в долгосрочной перспективе сокращение эксплуатационных затрат благодаря своим системам оптимизации техобслуживания и рабочих характеристик.
Мы также разрабатываем и изготавливаем следующее оборудования для наших драглайнов:
- Компактные модульные и удобные в обслуживании приводы переменного тока, обеспечивающие быструю и легкую замену для значительного сокращения простоев
- Двигатели P&H, разработанные специально для драглайнов и обеспечивающие повышенную скорость, улучшенные тепловые параметры и более высокую пиковую мощность
Превосходная ступенчатая конструкция базы
- Лучшие показатели отношения прочности к массе и многомерное приложение нагрузок позволяют добиться большего вылета стрелы и грузоподъемности
- Ступенчатая конструкция создает многочисленные траектории приложения сил взаимодействия с грунтом, устраняет слабые точки и продлевает срок службы базы
- Запатентованный метод сварки соединяет все пересекающиеся пластины одним непрерывным швом, обеспечивая минимальные деформации и остаточные напряжения
Роликовый круг и роликовый механизм усиленной конструкции
- Роликовый круг большого диаметра обеспечивает низкую нагрузку на опорную конструкцию кольцевого рельса и повышает надежность базы и платформы.
- Специально обработанная кованая сталь обеспечивает длительный срок службы роликов и кольцевого рельса
- Самосмазывающиеся роликовые втулки
- Конструкция поворотной рейки с внутренними зубьями обеспечивает лучшее распределение нагрузки между шестерней и зубчатой рейкой.
- Рейка поворота большого диаметра снижает нагрузки на зубчатую передачу.
Оптимизированная конструкция стрелы
- Четырехстержневая конструкция стрелы обеспечивает дополнительную стабильность
- Стержни с широкими фланцами позволяют выполнить сварные соединения с полным проплавлением, а также упрощают проведение контроля с мостков стрелы.
- Оптимизированная подкосная рама для снижения усилия нагрузки на верхнюю конструкцию и обеспечения максимальной рабочей подвешенной нагрузки (RSL)
- Патентованная конструкция с более плоской нижней частью улучшает обзор ковша при разгрузки в предельных положениях и обеспечивает балансировку рабочих осевых нагрузок стрелы.
- Шкивы оголовка стрелы с седельной опорой делают возможным поворот на 16,5° следуя при повороте за задержкой раскачивающегося грузоподъемного троса
Непревзойденная конструкция системы поворота
- Планетарные трансмиссии P&H рассчитаны на работу в тяжелых условиях горнодобывающих предприятий
- Более эффективная передача мощности означает снижение фрикционных потерь и зазоров.
- Применение четырех планетарных шестерней снижает нагрузки на зубья всех зацеплений
Конструкция, обеспечивающая простоту техобслуживания
- Платформы обеспечивают легкий доступ при необходимости планового техобслуживания
- Широкие лестницы обеспечивают эффективный доступ на различные уровни.
- Встроенные подъемные крюки для упрощения перемещения/установки редукторов и трансмиссий
- Значительное пространство под платформой позволяет беспрепятственно осуществлять доступ на верхнюю часть базы для осмотра и техобслуживания поворотных реек, роликов и направляющих, а также удобный доступ к коллекторному кольцу
- Масло и консистентная смазка задерживаются в роликовом круге при помощи текстильного картона, обеспечивая удобную и экологичную утилизацию.
Головной блок с постоянным контактом (9020C & 9020XPC)
Конструкция головного блока с постоянным контактом включает:
- Крепление шкива, обеспечивающее постоянный контакт каната
- Оптимизированное нижнее поворотное соединение для обеспечения высокой прочности и малой инерции поворота
- Оптимизированные шкивы для обеспечения высокой прочности, малой инерции, а также улучшенная геометрия впадины
- Превосходный дорожный просвет для чистки бульдозером
- Конструкция, обеспечивающая удобство техобслуживания шкивов, подшипников и втулок
Вентиляция машинного отделения и удаление пыли (9020C & 9020XPC)
Система фильтрации:
- С большими модулями фильтров
- Центробежными нагнетателями с непосредственным приводом для сокращения объемов техобслуживания
- Простой доступ с обеих сторон фильтра для упрощения его очистки